Tomando el vaporetto en la parada de plaza San Marco, el Puente de la Accademia será el primer puente en el Canal Grande.
Durante el diecinueveavo siglo, el puente era diferente y hecho de hierro.
En el primer período del vigésimo siglo y para la posibilidad de disponer de diversas tecnologías y materiales, fue anunciado una competición de construir un puente nuevo en frente de la galería de Accademia.
El proyecto ganador de Torres y Briazza (1933) nunca fue ejecutado, pero como el puente era esencial en esta parte del Canal Grande fue construido el puente actual que habría debido ser temporal.
Ingeniero Miozzi (quién trabajó mucho en Venecia durante la primera parte del vigésimo siglo), realizó una estructura que primero estaba hecha con madera y más adelante fue reforzada con el acero perdiendo su principal particularidad.