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pont du Rialto
     

A la fin du XVI° siècle, Venise était constituée uniquement de ses nombreuses îles, localement reliées par des ponts qui ne représentaient certainement pas des éléments solides et durables. Le problème d'unir les diverses parties de la ville en un point plus caractéristique du Canal Grande, était une question longuement débattue et jamais réglée pour la République Lagunaire.
Pour résoudre de manière grandiose (fidèlement au faste du comité) cette question urbaine capitale, on en donna la charge à quelques-uns des principaux architectes de Venise à l'époque: Andrea Palladio et Vincenzo Scamozzi.

Bien que plusieurs projets furent présentés, la Commune avait l'idée de réaliser un pont à trois arcades qui s'entrecroisaient, dans la partie centrale en un tympan soutenu par de puissantes colonnes. Malgré la renommé des deux architectes interpellés, ce fut finalement le projet de Antonio da Ponte qui prévalu grâce à son arcade unique, longue de 48 m et large de 22, se distinguant ainsi immédiatement de l'excessive solennité des autres propositions. Le pont présente deux files de boutiques inclues dans les trois rampes d'escalier et là ou le tympan central, soutenu de parastes doriques, est entrecoupé pour laisser place à l'arcade arrière.
Posée la première pierre de la fondation en 1588, le pont fut complété dans les décennies suivantes, permettant ainsi une continuité physique entre les aires marcienes et celles realtines. De cette façon, on remplaçât définitivement la précédente structure ouvrable, qui caractérisait depuis des siècles cette partie du Canal (représenté de façon sublime dans la célèbre peinture du Carpaccio "guérision d'un obsédé").

 

 

 

 

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